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Enquanto afirma nas propagandas que não para de trabalhar para a vida da população melhorar, a Prefeitura de Belo Horizonte aumenta a partir de janeiro de 2026 a passagem de ônibus. Esse aumento impacta diretamente a vida de quem mais depende do transporte público. Para muitos trabalhadores, estudantes e famílias de baixa renda, o reajuste representa mais um peso no orçamento já apertado, limitando o direito de ir e vir e dificultando o acesso a direitos básicos como trabalho, educação e lazer. Dessa forma, enquanto o discurso institucional fala em inclusão e cuidado, a prática do aumento da tarifa evidencia uma política que distancia a população mais vulnerável da cidade.
Mais uma vez, o prefeito Damião demonstra que governa para os empresários das empresas de ônibus que são os maiores beneficiados com esse novo aumento. A falácia de um transporte público na cidade, uma vez que esse serviço é uma concessão operada por grandes empresas que não podem ter nenhum prejuízo e todo o gasto é compensado pelo poder público. Sabemos que a “máfia do busão” investe pesadamente em campanhas para assegurar uma política que beneficie eles mesmos e impeça a tentativa de municipalização do serviço ou mesmo a implementação de uma política de “catraca livre” ou tarifa zero como visto em outubro de 2025.
Mais uma vez, vemos como a PBH tem dinheiro, mas para investir nos empresários e não na população. Belo Horizonte tem uma das passagens mais caras do país e isso se deve a um eterno conchavo entre a prefeitura e as empresas de ônibus. Não adianta zerar a tarifa aos domingos e feriados se o custo significar um aumento de 50 centavos na passagem de segunda a sábado.
Belo Horizonte tem dinheiro e precisa investir na população por meio de políticas públicas de qualidade e não privatizadas ou terceirizadas. Chega de dinheiro para empresários, está na hora do investimento ser para a população com tarifa zero e municipalização do serviço do transporte público para que tenhamos qualidade e o direito universal de ir e vir assegurado!
